1 北环线

北环线项目包括(i)于现有东铁线落马洲支线上增建的古洞站；(ii)长约10.7公里，连接现有屯马线锦上路站与古洞站，途经凹头、牛潭尾和新田三个中途站的北环线主线；以及(iii)全长约6公里，由北环线主线新田站出发，途经新田科技城以及河套区的港深创新及科技园，再接入深圳的新皇岗口岸的北环线支线。完成后的北环线与现有的东铁线及屯马线，将形成一个贯通新界和九龙市区的环状铁路，不但改善现有铁路网络的连接，服务古洞北新发展区及新田科技城，更可释放凹头、牛潭尾及新田一带土地的潜力，带动有关地区的发展。支线项目除有助加强跨境联系外，亦加强河套区与市区的交通联系，为往来粤港澳大湾区的市民及旅客提供多一个出行的选择。
古洞站的建造工程已于2023年9月展开，预计于2027年竣工，以配合古洞北新发展区内主要新增居民的迁入时间。
北环线主线的详细规划及设计已大致完成，而铁路方案亦已于2025年4月获批准。目标是于2034年完成主线的工程，以配合新田科技城、牛潭尾和凹头一带的发展。
政府正积极与深圳政府通过「港深跨界轨道基础设施建设专班」（「专班」）共同推展北环线支线项目，预计于2025年展开详细规划及设计。政府会争取同步推展北环线主线和支线项目，目标是让北环线支线能提早与北环线主线同步于2034年或之前开通。

2 港深西部铁路（洪水桥至前海）

拟议港深西部铁路（洪水桥至前海）全长约18.1公里（香港段长约7.3公里），走线由现正兴建的屯马线洪水桥站西面出发，途经厦村和流浮山，并跨越后海湾经深圳湾口岸接至前海。项目将连接香港洪水桥／厦村新发展区及深圳前海合作区，加强香港北部都会区与广深科技创新走廊的衔接，配合公路网络，使两地联合成为珠江东岸交通走廊的策略性枢纽，促进香港与粤港澳大湾区的融合发展、互联互通。
港深政府正通过「专班」携手推展项目。首阶段和次阶段研究已先后完成，确立了项目的策略价值和必要性，亦初步研究铁路方案的规划、工程可行性、效益、环境影响，以及建设和营运安排等。香港特区政府计划于2025年内展开香港段的勘查及设计，目标是于2035年同步开通港深西部铁路香港段和深圳段。

3 洪水桥站

洪水桥站将设于现有屯马线天水围站及兆康站之间，服务洪水桥／厦村新发展区及邻近地区的居民，支持新发展区的人口和就业持续增长。洪水桥站的建造工程已于2024年展开，预计于2030年竣工。

4 中铁线

中铁线全长约17公里，由元朗锦田途经葵涌连接九龙塘。中铁线将接通北部都会区及维港都会区，支持北部都会区的持续发展。中铁线连接其他现有及拟议的铁路线，包括屯马线、荃湾线、观塘线、东铁线、北环线、北环线东延线及新界东北线，为市民提供更直接及快捷的路线往返北部都会区与港九各区。

5 港岛西至洪水桥铁路

在交椅洲人工岛初步建议的策略性运输基建中，将以铁路连通洪水桥与港岛西，当中途经屯门东、欣澳及人工岛。

6 北都公路

北都公路全长约23公里，由西至东分别为天水围段、新田段、古洞段，及新界北新市镇段，贯通北部都会区内各个发展重心，打通新界北的东西脉络，形成新的东西走廊，大幅提升新界北部地区的策略性道路网的运输效能，并为新发展区建立良好运输建设的基础。北都公路的勘查研究正在进行中。

7 十一号干线（元朗至北大屿山段）、青衣至大屿山连接路、元朗公路（蓝地至唐人新村段）扩阔工程及屯门绕道

因应新界西北陆续发展所产生的交通需求，政府正推展一系列道路基建项目，以加强区内区外的连系，并透过提升道路基础建设，进一步加强交汇道路及区内道路网络的承受能力，增强周边发展的连系，有效释放相关区域的发展潜力。
连接市区方面，政府正推展十一号干线（元朗至北大屿山段）、青衣至大屿山连接路，以及元朗公路（蓝地至唐人新村段）扩阔工程。连接机场及大屿山方面，政府正推展连接蓝地至屯门第40区及屯门－赤鱲角隧道的屯门绕道。上述道路项目的勘查研究正在进行中。

8 沙田绕道

沙田绕道全长约15公里。相较现时的吐露港公路和大埔公路，沙田绕道将会是一条走线较直接的南北走廊，贯通新界东北及九龙市区；北端将接驳大埔的粉岭公路，除了北区的道路使用者外，亦方便大埔、太和、康乐园、林村及泰亨一带的居民出行；而南端则连接九龙西的长沙湾附近的现有主要干道网络。沙田绕道将为新界东居民提供更快捷途径前往市区，完善南北运输网络并纾缓吐露港公路的压力。

9 尖鼻咀至白泥绿色运输走廊

政府正在探讨在尖鼻咀至白泥提供绿色运输走廊的可行性，以完善扩大后的洪水桥／厦村新发展区的交通网络。

10 洪水桥／厦村智慧绿色集体运输系统

洪水桥／厦村新发展区内已规划智慧绿色集体运输系统（前称「绿色运输系统」），将连接新发展区内不同的住宅区、商业区、就业中心及主要社区设施。该运输系统亦会连接元朗南新发展区。政府于2024年年底就项目邀请相关系统供应商及营运商提交意向书，目标争取于2026年为项目招标及于2027年批出合约。

11 北环线东延线

北环线东延线长约9.5公里，将北环线从古洞站为起点向东延伸至坪輋，途经新界北新市镇的各个发展节点，有效连接新发展区至铁路网络。其终点站将提供转乘至新界东北线。

12 新界东北线

新界东北线长约8.5公里，由香园围途经坪輋及皇后山等地区连接东铁线粉岭站，打通新界北新市镇的主要发展节点，方便市民使用香园围口岸及转乘东铁线。